Удаление тонировочной пленки

Как снять тонировку

                   Случаи, в которых актуально снятие тонировочной пленки

Тонировка стекол сейчас мало кому из автомобилистов может быть не интересна. Она защищает стекло от воздействия ультрафиолетовых лучей, поэтому в салоне создается более приятный микроклимат. Повышается привлекательность внешнего вида авто. Все преимущества вам уже наверное итак известны, теперь перейдем к вопросу, который рано или поздно будет актуальным после тонировки. Это снятие защитной пленки с поверхности стекла. И самыми распространенным причинами для этого являются:

·       Если было выявлен нарушения требований и правил дорожного движения, и тонировка авто имеет светопропускную способность ниже 75%. В этом случае вам придется снять тонировку, чтобы избежать штрафных санкций. Этот пункт также говорит о важности правильного подбора защитной пленки перед поклейкой, и если вы занимаетесь этим самостоятельно, то нужно тщательно изучить все нюансы.

·       По истечении времени на пленочном покрытии могут возникать дефекты в виде отслаивания или появления воздушных пузырьков. В этом случае тонировка нуждается в замене.

Как снять тонировку? Что для этого нужно? Самым простым способом снятия – сделать это самостоятельно, однако, если у вас нет времени и желания этим заниматься, то вы можете обратиться в автосервис. Теперь же разберем какими методами может быть удалена тонировка стекол.

                                         Возможные способы удаления пленки

Существует несколько способов снятия защитной пленки: с нагревом или без. Если вы выбрали первый способ, включающий предварительный нагрев, то подготовьте заранее все нужные инструменты, самым главным из которых является строительный фен.

Демонтаж пленки с нагревом происходит в следующей последовательности:

·       Направляйте струю воздуха на слой тонировки, и в местах достаточного прогревания (размягчается) начинайте отделять ее от поверхности стекла руками;

·       Горячие потоки воздуха ни в коем случае не должны попадать на резину и пластик, которые имеются в салоне;

·       Демонтажем не следует заниматься при низких температурах, когда будет наблюдаться большой контраст и стекло может дать трещины;

·       Тонировка авто отлично размягчается при сорока градусах, если нагревать дольше, то может расплавиться, поэтому нужно избегать перегрева;

·       Как только слой тонировки был прогрет до нужной температуры, то поддевается край лезвием ножа и медленно тянется. Не следует спешить, ведь тонкий материал может и порваться, и работы только прибавится.

Удаление пленки без прогревания состоит из таких стадий:

·       Край пленки аккуратно поддевается ножом и медленно отрывается от поверхности;

·       Ту часть стекла, что освободилась от пленки, нужно смочить обильно моющим средством;

·       После этого резиновым скребком удаляются размягченный клей и остатки пленки;

·       Если вся пленка удалилась, но имеются пятна клея на поверхности, их можно удалить ацетоном, антисиликоном или растворителем клея Armolan.

·       Дальше стекла обрабатываются моющим средством и вытираются насухо.